Royal Enfield Classic 350cc

Classic 350 cc 1

La nueva Classic 350 toma su inspiración de la Royal Enfield G2 de 1950, con una silueta perfectamente proporcionada que nunca ha dejado de estar de moda.Leer más

Esta nueva interpretación sigue siendo fiel a una era en la que las motocicletas tenían un comportamiento en carretera impecable y un estilo inolvidable. Esta pura sangre ahora se encuentra disponible en tres nuevos y llamativos colores inspirados en su pasado, presente y futuro.La característica presencial de la Classic 350 te transporta al 2025 con una postura de conducción erguida tan cómoda como imponente. Conduce durante horas gracias al amplio asiento acolchado, las estriberas en su posición correcta y el manillar ancho. Disfruta al máximo de tu Classic en la ciudad, en carretera o en montaña.

Un diseño inigualable. Un estilo inconfundible. Una artesanía insuperable. Con su singular combinación de carácter y arte, la Classic 350 destaca en un mundo de producción en masa. Cada motocicleta encarna en su ADN la ingeniería más moderna y la artesanía tradicional, lo que la dota de un carácter indómito. La nota profunda y gutural del sistema de escape, que presagia la llegada de la Classic, no deja a nadie indiferente.

Classic 350 cc 2

Jodhur Blue:

PVP 4.887€

Stealth Blak:

PVP 4.987€ 

Esmerald:

PVP 5.087€ 

IVA Incluido. No incluye matriculación salvo promociones

MOTOR
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos,
refrigeración aire-aceite
Cilindrada 349cc
Diámetro x carrera 72 mm x 85.8 mm
Relación de comprensión 9.5 : 1
Potencia máxima 20.2 CV @ 6100 rpm (14.87 kW)
Par máximo 27 Nm @ 4000 rpm
Alimentación Inyección electrónica (EFI) (Conti)
Embrague Bañado en aceite
Caja de cambios 5 velocidades
Lubricación Forzada, carter húmedo con bomba de aceite
Aceite del motor SAE 15 W 50 API, SL grade,
JASO MA 2 Semi Sintético
Filtro de aire Elemento de papel
Encendido Eléctrico
Velocidad máxima 114 KM/Hr
Emisión de sonido 86dB (A) @3050rpm
Consumo de combustible 2.8 l/100km
Emisiones Co2 67.67 g/km

FRENOS Y NEUMÁTICOS
Neumático delantero Llanta de radios – 100/90 – 19″ – 57P (Tipo tubo)
Neumático trasero Llanta de radios – 120/80 – 18″ – 62P (Tipo tubo)
Frenos delanteros Disco de 300 mm con pinza flotante
de dos pistones
Frenos traseros Disco de 270 mm con pinza flotante
de un pistón
ABS Doble canal
CHASIS Y SUSPENSIÓN
Tipo Twin Downtube Spine Frame
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm y
recorrido de 130 mm
Suspensión trasera Doble amortiguador con 6 puntos de ajuste
en precarga (90 mm de recorrido)


SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema eléctrico 12 volt – DC
Batería 12 volt, 8 Ah, VRLA (sin mantenimiento)
Faro 13.2V, 15.1/17.1W (LED)
Luz trasera 12V, P21/5W
Intermitentes 12V, 10W X 2 nos
Lámpara del piloto 13.5V, 1.6W X 2 nos (LED)
Panel de instrumentos Digi-analog (kmph)

DIMENSIONES
Distancia entre ejes 1390 mm
Altura al suelo 170 mm
Longitud 2145 mm
Anchura 785 mm (sin retrovisores)
Altura al suelo 1090 mm (sin retrovisores)
Altura del asiento 805 mm
Peso en orden de marcha 195 kg (con 90% gasolina y aceite)
Capacidad del depósito 13 ±0.5 ltr

EQUIPAMIENTO

Faro e intermitentes LED, Manetas regulables, Puerto USB, indicador marcha engrandad

Tripper compatible como accesorio

 

Classic 350 cc 3

Jodhur Blue

PVP: 4.887€  

Classic 350 cc 4

 

Stealth Blak

PVP: 4.987€  

Classic 350 cc 5

 
Esmerald

PVP: 5.087€  

Classic 350 cc 6
Scroll al inicio